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洛陽天申機械設備有限公司成立于2017年,是一家專業從事鐵路、公路、水利水電城市地鐵、管廊
城際等隧道工程及橋梁鋼模設備設計、研發、制造的中型民營獨立(法人)企業。公司現有員工九十余
人,其中專業技術人員五十余人高中級工程技術人員10人),專業安裝、售后服務人員二十余人。公
司擁有固定資產一千萬元,座落于洛陽市境內(占地50余畝),年生產各類鐵路、公路、交通、水電隧
道(隧洞)工程鋼模臺車、壓力鋼管臺車一百臺(套);及襯砌臺車的全部零部件,液壓滑膜、箱梁模板、
異型墩模、懸臂模板、翻轉模板等大型鋼結構設備一萬余噸。

以質量求生存,以信譽求發展

自動棧橋施工需要哪些設備
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自動棧橋是為采用棧橋工法進行隧道仰拱施工而開發的自動化施工機械,經4年研發而成,擁有自主多項國家專利證書。可廣泛應用于各類水工隧道、鐵路隧道、公路隧道、油氣隧道的施工作業,為施工節約極大的人力及工時成本。該設備經施工單位使用,確保施工在巖層條件惡劣,坍方,工程隊伍更換等多項不利條件下,提前完成施工任務,并協同施工方一起申報了新工法。  自動棧橋具有如特點:  1、通過載荷50T。  2、自動棧橋在
什么是二襯臺車?二襯臺車的作用
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二襯臺車是指隧道二襯臺車是隧道施工中的重要環節,隧道混凝土襯砌不可或缺的施工設備!  砼襯砌臺車是隧道施工過程二次襯砌中必須使用的專用設備,用于對隧道內壁的砼襯砌施工。砼襯砌臺車是隧道施工過程中二次襯砌不可或缺的非標產品,主要有簡易襯砌臺車、全液壓自動行走襯砌臺車和網架式襯砌臺車。全液壓襯砌臺車又可分為邊頂拱式、全圓針梁式、底模針梁式、全圓穿行式等。在水工隧道和橋梁施工中還普遍用到提升滑模、頂升滑
施工安全管理:建筑施工襯砌臺車安全操作規程
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砼襯砌臺車是隧道施工過程二次襯砌中必須使用的專用設備,用于對隧道內壁的砼襯砌施工。砼襯砌臺車是隧道施工過程中二次襯砌不可或缺的非標產品,主要有簡易襯砌臺車、全液壓自動行走襯砌臺車和網架式襯砌臺車。全液壓襯砌臺車又可分為邊頂拱式、全圓針梁式、底模針梁式、全圓穿行式等。在水工隧道和橋梁施工中還普遍用到提升滑模、頂升滑模和翻模等。  襯砌臺車安全操作規程:  (1)臺車工作前,做好臺車的檢查和接地工作,
答案
(1)臺車工作15個工作循環后更換液壓油。  (2)每個工作循環向絲桿千斤加涂黃油,清除門架、千斤及模板表面的混凝土。  (3)每個工作循環必須給模板涂摸脫模劑。  (4)在灌注混凝土時必須將各油缸活塞桿遮蓋,防止混凝土落在活塞桿表面。  (5)每次脫模后須檢查各連接螺栓有否松動,如有松動須擰緊。五模須全面緊固聯接螺栓,防止臺車模板間出現縫隙及錯臺。
答案
臺車如何與矮邊墻搭接是與施工單位具體的施工工藝有關。一般來說,用戶需先澆筑矮邊墻,具體的施工過程會在臺車技術交底時予以明確,故在臺車總裝圖上會作相應的標記,澆筑矮邊墻時,用戶可參考臺車總裝圖,按圖示尺寸與位置施工到位。襯砌時,臺車行走至襯砌位置,并進行定位,臺車邊模起始點將與預先設計的搭接線(面)貼緊。為防止小范圍施工工藝的變更,臺車一般設計125px的搭接,以便調節。有部分工程施工時,矮邊墻是與
答案
隧道防水處理  采用熱熔性定位裝置固定二襯防水板,其熱熔襯墊可用射釘固定在隧道初支、圍巖任意位置,通過電熱熔接器將防水板焊接在熱熔襯墊上,使防水板與初支或圍巖密貼,松緊適度,有效減少二襯脫空。  改進二襯臺車端頭模板構造型式,按設計位置在端頭模板中部設置中置式止水帶預留槽,端頭模板與止水帶同時安裝,止水帶經模板上的專用螺栓緊固,保證了位置準確牢固。  二襯混凝土  控制原材料質量,實時調整混凝土坍
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